Kısa ve uygulanabilir yanıt
Farlar Açık Kalırsa Akü Kaç Saatte Biter?
Halojen kısa farlar açık kalırsa 60 Ah'lik sağlıklı bir akü kabaca 4–6 saatte tamamen boşalır; araç ise bundan çok önce, çoğu zaman 2–3 saat sonra marşa basmaz hale gelir. Yalnızca park lambaları 15–20 saat, tek bir tavan lambası birkaç gün dayanır. Eski aküde ve soğuk havada süreler kısalır.
CarQR · Son güncelleme: 1 Ekim 2026
Read this guide in EnglishHesap nasıl yapılır?
Akü kapasitesi amper-saat (Ah) ile yazılır. 60 Ah'lik bir akü kâğıt üzerinde 1 amperi 60 saat, 10 amperi 6 saat besler. Açık kalan lambanın çektiği akımı bulmak için watt değerini 12'ye bölün.
Halojen kısa farlar iki ampulle 110 watt çeker. Farlarla birlikte yanan arka lambalar, plaka lambası ve gösterge aydınlatması eklenince toplam 150 watt, yani yaklaşık 12 amper eder. 60 Ah ÷ 12 A = 5 saat.
Bu, akünün tamamen boşalacağı süredir. Marş motoru yüksek akım ister; akü yarı seviyeye indiğinde çoğu araç zaten çalışmaz. Pratikte önemli olan süre bu hesabın yarısı kadardır.
Tahmini süreler
Halojen kısa far: araç 2–3 saat sonra çalışmayabilir, akü 4–6 saatte tamamen boşalır.
LED far: tüketim yarıya yakın düşer; süre kabaca iki katına çıkar.
Yalnızca park lambaları: 30–40 watt. Araç 8–10 saat sonra çalışmayabilir, akü 15–20 saatte boşalır.
Tavan ya da bagaj lambası: 5–10 watt. Tek başına birkaç gün dayanır, ama uzun bir hafta sonu park halinde kalan araçta sorun çıkarabilir.
Bu rakamlar yeni ve tam dolu 60 Ah'lik bir akü içindir. Üç dört yaşını geçmiş, hep kısa mesafe kullanılan ya da soğukta bekleyen aküde süre belirgin biçimde kısalır.
Yeni araçlar farı kendisi kapatmıyor mu?
Birçok yeni araç kontak kapanıp kapı açıldığında farları söndürür ya da sesli uyarı verir; bazıları belirli bir süre sonra iç aydınlatmayı da keser. Ancak bu özellik her modelde yoktur ve far kolu 'otomatik' yerine 'açık' konumunda bırakıldığında devreye girmeyebilir.
Park lambası konumu ise birçok araçta araç kilitliyken de yanık kalacak şekilde tasarlanmıştır. Aracınızın nasıl davrandığını kullanım kılavuzundan kontrol edin.
Akü bittiyse ne yapmalı?
Takviye kablosu: kırmızı kabloyu iki akünün artı kutbuna bağlayın; siyah kabloyu dolu akünün eksi kutbuna ve aküsü biten aracın boyasız bir metal noktasına takın. Destek veren aracı birkaç dakika çalıştırıp sonra marşa basın.
Taşınabilir takviye cihazı: ikinci bir araç gerektirmez, bagajda durur.
Yol yardım: kasko poliçelerinin çoğunda akü takviyesi yardım hizmetine dahildir. Poliçenizdeki numarayı arayın.
Araç çalıştıktan sonra en az yarım saat kullanın ya da aküyü şarj cihazıyla doldurun. Kurşun-asit akü her tam boşalmada kapasite kaybeder; bu birkaç kez tekrarlanırsa akünün değişmesi gerekir.
Unutmamak için
Far kolunu 'otomatik' konumunda bırakmak en basit önlemdir. Araçtan uzaklaşırken dönüp bir kez bakmayı alışkanlık edinin; farlar en çok tünel ve kapalı otopark çıkışlarında, gündüz açıldıkları zaman unutulur.
Biri size haber verebilseydi
Farı açık kalmış bir araç gören çoğu kişi haber vermek ister ama sahibine ulaşacak bir yol bulamaz. Camda telefon numarası varsa arar; yoksa geçip gider ve siz iki saat sonra çalışmayan bir araca dönersiniz.
Camdaki QR kod bu kişiye yol açar: kodu okutur, 'farlarınız açık kalmış' uyarısını gönderir, telefonunuza bildirim gelir. Numaranız görünmez, akünüz bitmeden haberiniz olur.
Aracınıza telefon numarası yazmadan ulaşılabilir olmak ister misiniz? Ücretsiz araç QR kodunuzu oluşturun; iki dakika sürer.
Sık sorulan sorular
Park lambası açık kalırsa akü biter mi?
Biter ama daha uzun sürer. 60 Ah'lik sağlıklı bir aküde araç yaklaşık 8–10 saat sonra çalışmayabilir; bir gece açık kalması çoğu zaman yeterlidir.
Biten akü kendiliğinden dolar mı?
Hayır. Birkaç saat beklemek voltajı biraz toparlar ama araç çalışmadan ya da şarj cihazı bağlanmadan akü dolmaz.
Akü bir kez bitince bozulur mu?
Tek seferde çoğu zaman toparlar, ancak her tam boşalma kapasiteyi düşürür. Tekrarlanırsa akü ömrü belirgin biçimde kısalır.
Akü biten araç itilerek çalışır mı?
Yalnızca düz vitesli araçlarda mümkündür ve üreticiler önermez. Otomatik vitesli araç itilerek çalıştırılamaz; takviye ya da yol yardım gerekir.
Bu rehber genel bilgilendirme amacıyla hazırlanmıştır; hukuki, sigorta veya teknik danışmanlık değildir. Mevzuat, ceza tutarları, süreler ve kurum uygulamaları değişebilir; ile ve olaya göre farklılık gösterebilir. Buradaki bilgilerin tamamı resmî kaynaklarla teyit edilmemiştir. İşlem yapmadan önce güncel durumu ilgili kurumdan, sigorta şirketinizden veya bir avukattan doğrulayın. CarQR, bu içeriğe dayanılarak yapılan işlemlerin sonuçlarından sorumlu tutulamaz.